معرفی دکتر سلطان پور

معرفی دکتر سلطان پور

دکتر علی سلطان پور دارای مدرک دکتری ژئودزی از دانشگاه علم و فن نروژ (1385 استاد راهنما: پروفسور نهاوندچی)

لیسانس نقشه برداری از دانشگاه خواجه نصیر طوسی (1375) و فوق لیسانس ژئودزی از دانشگاه تهران (1379)

 

هم اکنون رئیس بخش فیزیکال ژئودزی سازمان نقشه برداری و استاد مدعو گروه نقشه برداری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تفت برای دروس فیزیکال ژئودزی وژئودزی ماهواره ای می باشد.

معرفی پروفسور نهاوندچی

معرفی پروفسور نهاوندچی

دکتر حسین نهاوندچی که مدارک لیسانس نقشه برداری و فوق لیسانس ژئودزی را از دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی اخذ نموده است، درجه دکتری مهندسی ژئودزی را از دانشکده سلطنتی استکهلم (سوئد) اخذ نمود. تحقیقات ایشان در زمینه فیزیکال ژئودزی و تعیین ژئوئید ایران بوده است. از سال 1989 بالغ بر 140 مقاله و ارائه در این زمینه داشته است.

 

ایشان مدتی استاد و مدیر گروه نقشه برداری دانشگاه اصفهان بودند. سپس بعنوان استاد یار دانشگاه تهران و مسئول دانشکده نقشه برداری سازمان نقشه برداری کشور (از سال 1994) فعالیت داشتند. در سال 2001 از کشور خارج شده و در دانشگاه های سلطنتی استکهلم و دانشگاه علم و فن نروژ بعنوان همکار پژوهشی و استاد یار مشغول شدند. در سپتامبر 2004 ایشان موفق به اخذ درجه استاد کاملی از دانشگاه علم و فن نروژ شدند. ایشان در این دانشگاه هر ساله هدایت تعدادی دانشجوی دکتری و امور پژوهشی را بر عهده دارند.

معرفی دو پرفسور جوان ژئودزی و یک ...

معرفی دو پرفسور جوان ژئودزی و یک ...

همیشه انرژی و شور و هیجان جوانی می تونه باعث ایجاد خلاقیت و انجام کارهای بزرگ بشه، اگر اراده کنیم و تصمیمات مهم و درست را عملی کنیم. امروز شما را با دو استاد جوان و بزرگ در زمینه رشته مان آشنامی کنیم:

1- پرفسور دکتر نیکو اس نیوو (Nico Sneeuw ): در سال 1989 موفق به اخذ دکتری مهندسی ژئودزی از دانشگاه دلف هلند شد. مراتب علمی دانشگاهی را با تدریس در دانشگاه دلف (93-90) و دانشگاه مونیخ (2001-1993) و در دانشگاه کلگری کانادا (تا سال 2009) دریافت کرده است. از سال 2005 تا کنون استاد و رئیس بخش ژئودزی دانشگاه اشتوتگارد آلمان می باشند.

 

تخصص ایشان در فیزیکال ژئودزی بوده که بیش از 35 مقاله علمی و چند جزوه دانشگاهی در این زمینه منتشر کرده است. در حدود 100 سخنرانی علمی در همایشها و کنفرانسهای بین اللملی داشته است. برای ارتباط با ایشان می توانید از ایمیل زیر استفاده نمایید:

[e-mail]

عکس زیر در حاشیه نشست علمی فیزیکال 2004 مونترال گرفته شده است که دکتر اس نیوو (نفر سوم ازراست) را در ضیافت شام در یک رستوران ایرانی همراه با خانم آزاده کوه زارع (از از فارغ التحصیلان رتبه اول دکتری ژئودزی دانشگاه کلگری) نشان می دهد:

 

Azadeh Koohzare (first left) shares a bit of the taste of her home country's cuisine in an Iranian restaurant. Enjoying the dinner with her are (left to right) Mohammed Al-Shahri, Rodrigo Leandro, Dr. Peter Dare, Mustafa Berber, Dr. Nico Sneeuw (University of Calgary), Dr. Marcelo Santos, and Mazhar Rafiq

2- پرفسور دکتر علیرضا آزموده اردلان: در سال 2000 موفق به اخذ دکتری مهندسی ژئودزی از دانشگاه اشتوت گارد آلمان شد. مراتب علمی را تا اخذ درجه استاد یاری را با تدریس در دانشگاه اشتوت گارد و دانشگاه تهران دریافت کرده است. هم اکنون عضو هیئت علمی گروه مهندسی ژئوماتیک دانشگاه تهران می باشند. 

 

تخصص ایشان در فیزیکال ژئودزی ماهواره ای بوده که بیش از 40 مقاله علمی، چند جزوه دانشگاهی، برای 38 نفراستاد راهنمای پایان نامه کارشناسی ارشد، 5 نفر استاد راهنمای دکتری ژئودزی و انجام ده ها طرح و پروژه تحقیقاتی در زمینه ژئودزی. رزومه کامل و نشانی اینترنتی ایشان را از آدرس زیر دنبال کنید:

http://eng.ut.ac.ir/RESUME_FACULTYMEMBERS/Resume.asp?ID_FACULTY=98

باز هم از GNSS و اینبار در افریقا

باز هم از GNSS و اینبار در افریقا

از این وبلاگ خبرهای جدید و متعددی در زمینه صنعت رو به رشد GNSS و اهمیت آن منتشر کرده ایم. حتماً از کارهایی که در کشورهای مختلف می شود یادتان هست. قبلاً خبری را دیدید که در افریقا 2 سال قبل شروع کردند و قرار بود برای این منظور 8 تا 19 مرداد دوره ای را مرکز نقشه برداری نایروبی (کنیا) برگزار کنند که این دوره در مرکز ژئوفیزیک دانشگاه لیسبون و رصدخانه رادیوتلسکوپ هارتبستوک افرقای جنوبی برگزار هم شد. در این دوره از کشورهای اتیوپی، کنیا، مالاوی، نیجریه، آنگولا، تانزانیا، زیمباوه و افریقای جنوبی حضور داشتند. دوره بوسیله پرفسور کیوتا کیبوانا وزیر زمین جمهوری کنیا افتتاح شد. ایشان در این مراسم بیان داشتند:

" در حال حاضر افریقا از نظر نقشه برداری و تکنولوژی آن فقیر است که مانع پیشرفت افریقا می شود. به همین خاطر داده های مدرن زمینی شامل GNSS بصورت جهشی به سرعت بصورت فعال بکار می روند. لذا این دوره بسیار مهم تلقی می شود. من مخصوصاً می خواهم این دوره بر روی استانداردسازی و هماهنگ سازی نقشه ها در افریقا  کار کنند تا مشارکت برای اتحادیه اقتصادی کشورها بالارود"

 

از این دوره انجمن بین المللی ژئودزی (IAG)، بخش ناوبری شرکت تریمبل، بخش ژئوسیستم شرکت لایکا و بخش اروپایی تعیین موقعیت شرکت تاپکون حمایت و پشتیبانی کردند.

مدیریت ترافیک هوایی از طریق ماهواره اروپایی

مدیریت ترافیک هوایی از طریق ماهواره اروپایی

باز هم خبر از GNSS. خلبانان و کنترل پرواز کشورهای اروپایی، از تغییر در داده ها و مخابره از طریق ماهواره SES (Single European Sky) و سیستم های زمینی در آینده سود خواهند برد. این هدف یک برنامه جدیدی است که در هفته گذشته (اوایل تیر 86) در دستور کار اعضای سازمان فضایی اروپا قرار داده شد.

 

ماهواره SES که در سال 2004 توسط کمسیون اروپا پرتاب شده بود، اینبار برای یک روش جدید در مدیریت ترافیک هوایی که روند رو به رشد و پایدار در حمل و نقل خواهد داشت، آماده شده است. کمیسیون اروپا یک برنامه مخصوص برای تحقیق در زمینه مدیرت ترافیک هوایی، آدرس یابی اداری، مفاهیم تکنیکی و عملی برای ارتباطات، ناوبری و مراقبت و امنیت ترافیک هوایی بوسیله ماهواره SES را شروع کرده است.

چنین فعالیتهایی که در زمینه GNSS در دنیا در حال انجام است، هنوز در کشور ما در دستور کار قرار نگرفته و متأسفانه کمتر کسی از این صنعت رو به رشد اطلاع کافی دارد!

دکتر شریفی هم به وطن بازگشتند

دکتر شریفی هم به وطن باز گشتند

یکی از اساتید با تجربه و لایق در زمینه ژئودزی که در سال 1381 برای ادامه تحصیل در مقطع دکتری به دانشگاه اشتوت گارد آلمان اعزام شده بودند، پس از اتمام دوره خود و دفاع از رساله دکتری ژئودزی، در زمینه ثقل سنجی ماهواره ای به وطن بازگشتند.

دکتر محمد علی شریفی هم اکنون بعنوان عضو هیئت علمی گروه مهندسی نقشه برداری و ژئوماتیک دانشگاه تهران، با کوله باری از تجربه و ایده های جدید برای فعال ساختن جامعه نقشه برداری و برقراری ارتباط موثر علمی و عملی بین گرایشهای مختلف، مشغول فعالیت شده اند. هم اکنون دو درس دوره کارشناسی ارشد و یک درس دوره دکتری را نیز تدریس می کنند. برای این استاد عزیز و بزرگوار آرزوی موفقیت می کنیم.

پرتاب دومین ماهواره آزمایشی گالیله به تعویق افتاد

پرتاب دومین ماهواره آزمایشی گالیله به تعویق افتاد

پرتاب ماهواره آزمایشی Giove-B از سیستم ناوبری اروپایی گالیله، احتمالاً برای چند ماهه آینده به تعویق افتاد. در اینصورت این ماهواره بجای آوریل در سپتامبر یا نوامبر پرتاب خواهد شد.

 

نتایج بدست آمده از ماهواره آزمایشی اول (پرتاب شده در سال دسامبر 2005)، نشان می دهد برای پوشش کامل به بیش از 30 ماهواره نیاز است که برای پرتاب و ساخت آنها حداقل به 2 سال وقت نیاز دارد (یعنی تا سال 2011). عمر متوسط این ماهواره ها به 15 سال می رسد. بر روی ماهواره های این سیستم  یک ساعت اتمی هیدروژن- میزر برای تعیین موقعیت دقیق نقاط زمینی نصب شده است. در صورت کامل شدن سیستم گالیله، دقت سرویسهای مختلف این سیستم به قرار زیرخواهد بود:

دقت	گیرنده	سرویس باز	سرویس تجاری		سرویس کنترل جمعیت		سرویس حفاظت زندگی
			مطلق	نسبی	مطلق	نسبی
مسطحاتی	دو فرکانسه	4 متر	1 متر	10 سانتیمتر	6.5 متر	1 متر	6-4 متر
ارتفاعی		8 متر	-	-	12 متر	-	-
مسطحاتی	تک فرکانسه	15	-	-	-	-	-
ارتفاعی		35	-	-	-	-	-

دوره کارآموزی GNSS در کنیا-افرقا

دوره  کارآموزی نصب ایستگاه اصلی GNSS و پردازش داده آن

از 8 تا 19 مرداد 1386 در نایروبی- کنیا (مرکز منطقه ای توسعه منابع نقشه برداری)

تعداد کاربران داده های GNSS/GPS در سالهای اخیر به سرعت افزایش پیدا کرده است. افریقا فاقد ایستگاه های GNSS بوده که جای رشد زیادی در این زمینه وجود دارد. بلاوه در افریقا یک سیستم یکپارچه ژئودتیک برای تولید نقشه همساز و به روز وجود ندارد. برای حل این مشکل پروژه AFREF به کمک کمیسیون اقتصادی اتحادیه افریقا (UNECA) در سال 2005 تأسیس شد. زمانیکه این پروژه کامل شود، AFREF از یک شبکه ایستگاه های دائمی GNSS/GPS تشکیل شده است تا کاربران افرقایی به آسانی به داده های تولید شده آن دسترسی داشته باشند.

هدف از این دوره، فراهم کردن مهارت فنی در این زمینه می باشد. شرکت کنندگان باید دارای مدرک نقشه برداری زمینی، مهندسی ژئودزی، کارتوگرافی از افریقا همراه با تجربه کافی در زمینه GNSS ( یاGlobal Navigation satellite System )  باشند. هزینه های دوره (به غیر از هزینه سفر و اقامت) رایگان می باشد.

فهرست مطالب دوره

-         مقدمه ای بر داده های GNSS و IGS و تولید آنها

-         سیستم های رفرانس و شبکه های دیتوم

-         نیازهای  CORS (ایستگاه های رفرانس عملیاتی پپیوسته GNSS)

-         عملکرد پروژه AFREF

-         تئوری پردازش داده های GPS

-         کارآوزی عملی و علمی نرم افزار پردازش

داوطلبان باید حداکثر تا 25 تیرماه به نشانی زیر مراجعه نمایند:

Web: www.rcmrd.org

از این وبلاگ خبرهای جدید و متعددی در زمینه صنعت رو به رشد GNSS و اهمیت آن منتشر کرده ایم. حتماً از کارهایی که در کشورهای مختلف می شود یادتان هست. امروز خبری را می بینید که در افریقا 2 سال قبل شروع کردند و امروز به کجا رسیدند و ما هنوز چقدر در این زمینه عقب مانده ایم.

سرویس گالیله بین المللی می شود

سرویس گالیله بین المللی می شود

سرویس گالیله متشکل از اعضای کلیدی اروپایی در زمینه صنعت رو به رشد GNSS در سال 2002 تأسیس شد. همانطور که کلمه GNSS طبیعت جهانی دارد، سرویس گالیله با بیان از اعضای جدید کشورهای غیر اروپایی ادامه پیدا می کنند. جدیداً شرکتهای نواتل از کانادا، جواد از امریکا، دیمدیا سیستم از تایوان و سی کو اپسون از ژاپن، اعضای غیر اروپایی آن شدند که آنها خود را برای تکنولوژی و مطالعه آزمایشی اتصال به گالیله  در آینده آماده می کنند.

 

 گالیله سیستم تعیین موقعیت جهانی اروپایی است که در سال آینده ماهواره های آن تکمیل شده و در چند سال آینده شاهد فعالیت این سیستم با دقت مطلق 2 متر خواهیم بود (دقتش 5 برابر بهتر از دقت گیرنده های نظامی GPS فعلی است). امروزه 27 شرکت اروپایی و غیر اروپایی به عضویت سرویس گالیه در آمده اند که لیست آنها عبارتند از:

Astrium Services, dmedia System, Euro Telematik, Eutelsat, FDC, GMV, Hispasat, Indra, Ineco-Tifsa, JAVAD GNSS, Kayser-Threde, Kongsberg Seatex, LogicaCMG, Mapflow, Navteq, NovAtel, OHB Technology, SEIKO EPSON, Septentrio, Skysoft Portugal, Sogei, Tekel Lab, Tele Atlas, Telespazio, Terma, Thales, TNO.

طرحهای توسعه زیربنایی GNSS در استرالیا

طرحهای توسعه زیربنایی GNSS در استرالیا

حتماً از بحث GNSS در مطالب قبلی با خبر هستید. ترکیبی از ماهواره های ناوبری، ماهواره های تقویت سیستم و سیستمهای تقویتی زمینی که خدمات ناوبری و تعیین زمان و موقعیت را برای کاربران مجهز به دستگاههایی با تجهیزات مناسب ارائه می کنند. اداره آموزش  و پرورش و دانشسرای علوم فدرال استرالیا، مبلغ 15.8 میلیون دلار برای برنامه امور زیربنایی ژئودتیک استرالیا اهداء کرده است. این اهداء با هدف توسعه تحقیقات ژئودزی و رشته های فضایی وابسته که به تعیین موقعیت دقیق تکیه دارند، انجام شده است. البته این سرمایه دولتی بطور مخصوص در زمینه ایجاد GNSS هزینه خواهد شد. طرحهای جاری در این زمینه عبارتند از :

1-     نصب سه آنتن جدید ایستگاه VLBI

2-     تهیه نرم افزار مربوط به ایستگاه VLBI

3-     خرید یک دستگاه ثقل سنج مطلق

4-     خرید یک دستگاه ثقل سنج جزر و مدی

5-     خرید یک دستگاه کالیبراسیون ثقلی دریایی (Mt Stromlo)

6-     بهبود توان لیزر دستگاه (Mt Stromlo) برای اثر بیشتر MEO ranging

7-     ایجاد تقریباً 110 سایت جدید GNSS

8-     و ...

 

امید که ما از قافله عقب نمانیم و در این راه بتوانیم اینگونه هزینه کنیم تا در زمستان به خاطر وجود شرایط بد جوی، شاهد باطل شدن بسیاری از پروازهای شهرهای کشور نباشیم و در دیگر فصول سال احتمالا هواپیماها باهم برخورد نکنند و یا روی کوه  فرود نیایند و... !!